美欧关税战若升级 德国或面临2500亿欧元损失
美欧关税战若升级 德国或面临2500亿欧元损失
美欧关税战若升级 德国或面临2500亿欧元损失新华社北京5月25日电 美国总统特朗普威胁(wēixié)自(zì)6月1日起对进口自欧盟的商品征收50%关税,特朗普的新威胁招致欧盟强烈不满。德国有研究显示,此举可能导致(dǎozhì)德国经济在2025年至(zhì)2028年间累计蒙受2000亿欧元损失;若欧盟实施(shíshī)对等反制措施,至2028年经济损失规模可能扩大至2500亿欧元。
美欧贸易磋商仍在进行中,美方为何突然提议(tíyì)对欧加征高额关税?
特朗普23日在社交媒体上表示,欧盟(ōuméng)(ōuméng)在贸易方面“很难打交道”,美欧贸易磋商“毫无进展”。因此,他建议自(zì)6月1日起对进口自欧盟的商品征收50%关税。《华盛顿邮报》援引欧洲(ōuzhōu)消息人士的话报道,这一关税威胁令欧盟方面“措手不及”。
分析人士认为,这一表态显示美方不满谈判进展。美国(měiguó)财政部长贝森特(bèisēntè)当天也表示,对(duì)欧盟方面给出的方案不满意,而且欧盟“存在集体行动问题(wèntí)”。有美国媒体援引欧洲国家官员的话报道,美方要求欧盟单方面让步,却几乎没有提供任何回报,给欧盟出了难题,因为任何欧盟成员对谈判结果不满都会阻止或(huò)拖延协议通过。
现阶段,美欧(měiōu)在贸易领域分歧较大,欧盟有意(yǒuyì)在购买美国天然气、武器和(hé)农产品方面作出让步,但不会接受美国有关取消增值税、削弱数字监管和税收以及降低食品标准的要求。
另外,有(yǒu)分析认为,美国政府对当前美欧关系并不满意。马里兰大学国际和安全研究中心研究员克莱·拉姆齐(lāmǔqí)表示,美国政府目前持有一种观点,即欧盟在欧美关系中单方面(dānfāngmiàn)受益。
2020年5月7日,在德国首都柏林,一名(yīmíng)男子走出(zǒuchū)一家大众品牌汽车经销商店。新华社发(张平摄)德国或将损失2500亿欧元
特朗普23日喊话欧盟(ōuméng),称美国与欧盟的谈判“毫无进展”,他建议自6月1日起对进口自欧盟的商品征收50%关税(guānshuì)。德国(déguó)经济研究所最新研究显示,此举可能导致德国经济在2025年至2028年间累计(lěijì)蒙受2000亿欧元(ōuyuán)损失;若欧盟实施对等反制措施,至2028年经济损失规模可能扩大至2500亿欧元。
根据(gēnjù)德国经济(jīngjì)研究所的计算,若被征收50%关税,德国今年国内生产总值(GDP)将下降0.1%。
特朗普此前声称欧盟成立就是为了“搞美国”,指责欧盟通过(tōngguò)设置强大的贸易壁垒、增值税、货币(huòbì)操控等,使美国每年对欧盟产生巨额贸易逆差。德国经济研究所的研究认为,上述指控均缺乏事实依据(yījù),例如增值税同等适用于欧洲企业,相关指控并不(bù)成立。
这项研究还认为,美国的关税政策(zhèngcè)将同样损害自身利益。美国在某些产品上高度依赖(yīlài)德国,缺乏有效替代。
2025年5月23日,在(zài)比利时(bǐlìshí)布鲁塞尔,一名男子从欧盟总部大楼外经过。新华社记者 赵丁喆 摄欧洲多行业恐陷生存危机
特朗普威胁对(duì)进口自欧盟的商品征收50%关税(guānshuì),远高于美国此前宣布对欧(duìōu)暂缓施行的20%所谓“对等关税”,引发资本市场再次动荡。汽车、酒业等欧洲多个(duōgè)重点行业表示,美国关税政策对其出口造成严重冲击,或使其面临生存危机。
作为德国最具代表性的支柱产业,汽车工业受到(shòudào)美国关税政策的冲击尤为显著。2024年,德国出口新车中(zhōng)13.1%销往美国。
以保时捷为例,由于未在美国设立生产基地,该企业约30%至40%的车辆从德国销往美国。为应对美方高额关税(guānshuì)(guānshuì),保时捷不得不提高售价,即便如此仍可能面临亏损。同样,奥迪、大众及大部分(dàbùfèn)奔驰和宝马车型因(yīn)生产线集中在欧洲,也承受着关税带来的成本重压。
“美关税政策可能迫使德国车企将更多生产线迁往美国,导致德国本土大规模失业。”德国汽车业专家费迪南德·杜登赫费尔警告(jǐnggào)说(shuō)。
法国干邑(gànyì)白兰地协会表示,如果美国政府针对欧盟的最新关税威胁(wēixié)成为现实,可能让法国干邑白兰地行业陷入艰难境地。
一名行业高级官员告诉(gàosù)路透社记者(jìzhě),美国(měiguó)市场是法国干邑白兰地最大出口市场,占其全球销量的50%以上。美国政府威胁对进口自(zì)欧盟的商品征收50%关税,“意味着我们可能无法继续在美国销售我们的产品”。
2025年4月17日在德国法兰克福拍摄的欧洲央行门口的欧盟旗帜。新华社记者(jìzhě) 张帆 摄欧盟如何应对(yìngduì)
特朗普的50%关税威胁(wēixié)招致(zhāozhì)欧盟方面强烈不满。欧盟委员会负责贸易和经济安全(ānquán)等事务的委员马罗什·谢夫乔维奇表示,欧盟与美国之间的贸易协议必须基于相互尊重,而非威胁。
欧洲议会国际贸易委员会(wěiyuánhuì)主席(zhǔxí)贝恩德·朗格表示,欧盟不会在关键问题上让步。“如果美国寻求合作与谈判,欧盟总是敞开大门,如果只是想让我们照单全收美方要求,那(nà)他就是敲错了门。”
爱尔兰总理米歇尔·马丁表示,特朗普(tèlǎngpǔ)的言论“令人极为失望”,征收50%关税将“严重破坏”双边贸易关系(guānxì)。
德国经济与能源部长(néngyuánbùzhǎng)卡特琳娜·赖歇表示:“关税冲突没有赢家(yíngjiā)。关税对美国和欧盟造成了同等程度的伤害。”
法国负责(fùzé)对外贸易的部长级代表洛朗·圣-马丁表示,特朗普的新威胁“对欧盟与(yǔ)美国的谈判(tánpàn)毫无帮助”,贸易战对包括美国在内(zàinèi)的所有人都不利。50%的关税将招致欧盟反制,对美国来说也将“不可持续”。
荷兰首相迪克(díkè)·斯霍夫表示,欧盟将坚持既定路径。“我们见识过在与美国谈判中关税的(de)反复变化。”
2025年4月29日在美国洛杉矶港拍摄的集装箱货轮。新华社发(邱晨(qiūchén)摄)美欧(měiōu)关税战可能双输
美国政府对欧盟新的关税威胁不仅冲击(chōngjī)市场,还给全球经济带来更多不确定性(bùquèdìngxìng)。美国阿克西奥斯新闻网站(wǎngzhàn)评论说,美欧看似“已经告别关税战缓冲期”。
从(cóng)美国方面(fāngmiàn)看,最新威胁涉及的关税水平将加剧美国国内物价上涨(wùjiàshàngzhǎng)和商品短缺的压力,同时导致美国经济增长放缓。美国彼得森国际经济研究所高级研究员加里·赫夫鲍尔在接受新华社(xīnhuáshè)记者采访时表示,50%的对欧关税将拖累今年美国经济增长至少0.2个百分点。他预计,今年第三季度,美国经济增长将大幅(dàfú)放缓甚至出现萎缩。
从欧洲方面来看,高额关税将对欧盟汽车、机械、航空航天、化学品和药品等产业造成沉重打击。德国(déguó)经济研究机构基尔世界经济研究所估计(gūjì),相关措施将导致欧盟对美出口(chūkǒu)短期内下降20%。总部设在瑞典的北欧(běiōu)资产管理公司(gōngsī)固定收益和股票首席投资官卡斯珀·埃尔姆格林表示,相关事态(shìtài)显示贸易不确定性远未结束,一旦欧美无法达成协议,双方都将面临(miànlín)严重的经济损失。(记者:康逸、张兆卿、褚怡、孙一、李函林、邓茜)
新华社北京5月25日电 美国总统特朗普威胁(wēixié)自(zì)6月1日起对进口自欧盟的商品征收50%关税,特朗普的新威胁招致欧盟强烈不满。德国有研究显示,此举可能导致(dǎozhì)德国经济在2025年至(zhì)2028年间累计蒙受2000亿欧元损失;若欧盟实施(shíshī)对等反制措施,至2028年经济损失规模可能扩大至2500亿欧元。
美欧贸易磋商仍在进行中,美方为何突然提议(tíyì)对欧加征高额关税?
特朗普23日在社交媒体上表示,欧盟(ōuméng)(ōuméng)在贸易方面“很难打交道”,美欧贸易磋商“毫无进展”。因此,他建议自(zì)6月1日起对进口自欧盟的商品征收50%关税。《华盛顿邮报》援引欧洲(ōuzhōu)消息人士的话报道,这一关税威胁令欧盟方面“措手不及”。
分析人士认为,这一表态显示美方不满谈判进展。美国(měiguó)财政部长贝森特(bèisēntè)当天也表示,对(duì)欧盟方面给出的方案不满意,而且欧盟“存在集体行动问题(wèntí)”。有美国媒体援引欧洲国家官员的话报道,美方要求欧盟单方面让步,却几乎没有提供任何回报,给欧盟出了难题,因为任何欧盟成员对谈判结果不满都会阻止或(huò)拖延协议通过。
现阶段,美欧(měiōu)在贸易领域分歧较大,欧盟有意(yǒuyì)在购买美国天然气、武器和(hé)农产品方面作出让步,但不会接受美国有关取消增值税、削弱数字监管和税收以及降低食品标准的要求。
另外,有(yǒu)分析认为,美国政府对当前美欧关系并不满意。马里兰大学国际和安全研究中心研究员克莱·拉姆齐(lāmǔqí)表示,美国政府目前持有一种观点,即欧盟在欧美关系中单方面(dānfāngmiàn)受益。
2020年5月7日,在德国首都柏林,一名(yīmíng)男子走出(zǒuchū)一家大众品牌汽车经销商店。新华社发(张平摄)德国或将损失2500亿欧元
特朗普23日喊话欧盟(ōuméng),称美国与欧盟的谈判“毫无进展”,他建议自6月1日起对进口自欧盟的商品征收50%关税(guānshuì)。德国(déguó)经济研究所最新研究显示,此举可能导致德国经济在2025年至2028年间累计(lěijì)蒙受2000亿欧元(ōuyuán)损失;若欧盟实施对等反制措施,至2028年经济损失规模可能扩大至2500亿欧元。
根据(gēnjù)德国经济(jīngjì)研究所的计算,若被征收50%关税,德国今年国内生产总值(GDP)将下降0.1%。
特朗普此前声称欧盟成立就是为了“搞美国”,指责欧盟通过(tōngguò)设置强大的贸易壁垒、增值税、货币(huòbì)操控等,使美国每年对欧盟产生巨额贸易逆差。德国经济研究所的研究认为,上述指控均缺乏事实依据(yījù),例如增值税同等适用于欧洲企业,相关指控并不(bù)成立。
这项研究还认为,美国的关税政策(zhèngcè)将同样损害自身利益。美国在某些产品上高度依赖(yīlài)德国,缺乏有效替代。
2025年5月23日,在(zài)比利时(bǐlìshí)布鲁塞尔,一名男子从欧盟总部大楼外经过。新华社记者 赵丁喆 摄欧洲多行业恐陷生存危机
特朗普威胁对(duì)进口自欧盟的商品征收50%关税(guānshuì),远高于美国此前宣布对欧(duìōu)暂缓施行的20%所谓“对等关税”,引发资本市场再次动荡。汽车、酒业等欧洲多个(duōgè)重点行业表示,美国关税政策对其出口造成严重冲击,或使其面临生存危机。
作为德国最具代表性的支柱产业,汽车工业受到(shòudào)美国关税政策的冲击尤为显著。2024年,德国出口新车中(zhōng)13.1%销往美国。
以保时捷为例,由于未在美国设立生产基地,该企业约30%至40%的车辆从德国销往美国。为应对美方高额关税(guānshuì)(guānshuì),保时捷不得不提高售价,即便如此仍可能面临亏损。同样,奥迪、大众及大部分(dàbùfèn)奔驰和宝马车型因(yīn)生产线集中在欧洲,也承受着关税带来的成本重压。
“美关税政策可能迫使德国车企将更多生产线迁往美国,导致德国本土大规模失业。”德国汽车业专家费迪南德·杜登赫费尔警告(jǐnggào)说(shuō)。
法国干邑(gànyì)白兰地协会表示,如果美国政府针对欧盟的最新关税威胁(wēixié)成为现实,可能让法国干邑白兰地行业陷入艰难境地。
一名行业高级官员告诉(gàosù)路透社记者(jìzhě),美国(měiguó)市场是法国干邑白兰地最大出口市场,占其全球销量的50%以上。美国政府威胁对进口自(zì)欧盟的商品征收50%关税,“意味着我们可能无法继续在美国销售我们的产品”。
2025年4月17日在德国法兰克福拍摄的欧洲央行门口的欧盟旗帜。新华社记者(jìzhě) 张帆 摄欧盟如何应对(yìngduì)
特朗普的50%关税威胁(wēixié)招致(zhāozhì)欧盟方面强烈不满。欧盟委员会负责贸易和经济安全(ānquán)等事务的委员马罗什·谢夫乔维奇表示,欧盟与美国之间的贸易协议必须基于相互尊重,而非威胁。
欧洲议会国际贸易委员会(wěiyuánhuì)主席(zhǔxí)贝恩德·朗格表示,欧盟不会在关键问题上让步。“如果美国寻求合作与谈判,欧盟总是敞开大门,如果只是想让我们照单全收美方要求,那(nà)他就是敲错了门。”
爱尔兰总理米歇尔·马丁表示,特朗普(tèlǎngpǔ)的言论“令人极为失望”,征收50%关税将“严重破坏”双边贸易关系(guānxì)。
德国经济与能源部长(néngyuánbùzhǎng)卡特琳娜·赖歇表示:“关税冲突没有赢家(yíngjiā)。关税对美国和欧盟造成了同等程度的伤害。”
法国负责(fùzé)对外贸易的部长级代表洛朗·圣-马丁表示,特朗普的新威胁“对欧盟与(yǔ)美国的谈判(tánpàn)毫无帮助”,贸易战对包括美国在内(zàinèi)的所有人都不利。50%的关税将招致欧盟反制,对美国来说也将“不可持续”。
荷兰首相迪克(díkè)·斯霍夫表示,欧盟将坚持既定路径。“我们见识过在与美国谈判中关税的(de)反复变化。”
2025年4月29日在美国洛杉矶港拍摄的集装箱货轮。新华社发(邱晨(qiūchén)摄)美欧(měiōu)关税战可能双输
美国政府对欧盟新的关税威胁不仅冲击(chōngjī)市场,还给全球经济带来更多不确定性(bùquèdìngxìng)。美国阿克西奥斯新闻网站(wǎngzhàn)评论说,美欧看似“已经告别关税战缓冲期”。
从(cóng)美国方面(fāngmiàn)看,最新威胁涉及的关税水平将加剧美国国内物价上涨(wùjiàshàngzhǎng)和商品短缺的压力,同时导致美国经济增长放缓。美国彼得森国际经济研究所高级研究员加里·赫夫鲍尔在接受新华社(xīnhuáshè)记者采访时表示,50%的对欧关税将拖累今年美国经济增长至少0.2个百分点。他预计,今年第三季度,美国经济增长将大幅(dàfú)放缓甚至出现萎缩。
从欧洲方面来看,高额关税将对欧盟汽车、机械、航空航天、化学品和药品等产业造成沉重打击。德国(déguó)经济研究机构基尔世界经济研究所估计(gūjì),相关措施将导致欧盟对美出口(chūkǒu)短期内下降20%。总部设在瑞典的北欧(běiōu)资产管理公司(gōngsī)固定收益和股票首席投资官卡斯珀·埃尔姆格林表示,相关事态(shìtài)显示贸易不确定性远未结束,一旦欧美无法达成协议,双方都将面临(miànlín)严重的经济损失。(记者:康逸、张兆卿、褚怡、孙一、李函林、邓茜)






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